Dwa kroki naprzód i jeden do tyłu

Asha
May 5, 2021
2 min read

Czekaliśmy na pogodę bez troski na świecie, a nadeszła pogoda - taka, która dostarczyła wiele do troski i zmartwień. Prognozy pokazywały ostrzeżenia przed wichurą, więc musieliśmy wybrać miejsce, które zapewni, że wciąż będziemy na powierzchni i będziemy gotowi do przygody, gdy minie pogoda. Boja cumownicza przed Ramsholt, z wszystkimi brązowymi wodorostami rosnącymi na linie, wygląda na mocną i sprężystą, ale błotniste brzegi w pobliżu w połączeniu z nadciągającą siłą sztormową 10 mogły spowodować nieodwracalne szkody. Wyjściem w górę rzeki do młyna pływowego byłaby opcja, ale nie taką, którą moglibyśmy cofnąć podczas przypływu.

Mając to na uwadze, doszliśmy do wspaniałego rozwiązania powrotu na południe do ulubionej rzeki Orwell. Poważnie, to mnie rozweseliło bez końca! Wewnątrz robiłem salta na ten pomysł. Nie jestem pewien, czy odbiega to od bycia żeglarzem przygodowym, ale tak właśnie było. Wyruszyliśmy w sobotnie popołudnie na nadchodzącym przypływie i całkiem płynnie wypłynęliśmy z rzeki Deben. Po wyjściu z rzeki rozwinęliśmy wysięgnik i wyłączyliśmy silnik. Cisza. Uwielbiam żeglarstwo, prawdziwe żeglowanie. Ciche duchy na powierzchni wody, wszystko przez krótki czas.

Kiedy przekroczyliśmy kanał żeglugowy zbliżając się do portu Harwich, musiałem otrząsnąć się z trybu marzeń, gdy Mark przekazał mi dowództwo statku, abym mógł pracować nad poprawą moich umiejętności żeglarskich i nawigacyjnych. Nie mogę powiedzieć, że byłem dumny. Mógłbym powiedzieć, że zostałem złapany ze spuszczonymi spodniami, ale w rzeczywistości zostałem złapany z podniesionym wysięgnikiem, gdy grad boleśnie uderzał w twarz, gdy próbowałem sterować w coraz większym wietrze. Bollox. Z pomocą Marka przetrwałem tę trudną lekcję, a raczej pierwszą część. Gdy wpłynęliśmy na ulubioną rzekę, widoczność znacznie spadła wraz z deszczem, a ja wiłem się między łodziami, jedne w ruchu, inne zacumowane, boje, a jeśli reszta nie wystarczała mi na nerwy, omijałam statek. Na szczęście cumowanie poszło znacznie sprawniej niż reszta i Markowi udało się już za pierwszym podejściem podnieść naszą ulubioną pomarszczoną boję. Uff!

Następnego dnia przenieśliśmy się do Wolverstone Marina położonej nad rzeką, tuż za Pin Mill. Pogoda była słoneczna, spokojna i na pewno cudowna, jakby nic nie mogło jej zepsuć. Mama Marka przyjechała do nas i przywiozła pocztę, która przyjechała z Polski i zawierała kilka egzemplarzy polskiego magazynu żeglarskiego, który opublikował nasz artykuł! Wiedziałem, że jest w drodze i widziałem już wersję online, ale widząc rzeczywisty tekst i zdjęcia wydrukowane na papierowych stronach błyszczącego magazynu okładkowego, bardzo mnie cieszyło. Moja pierwsza publikacja, co za dumna chwila!

Zgodnie z przewidywaniami sztorm 10 przybył następnej nocy, ale położenie mariny zapewniało doskonałe schronienie i spaliśmy spokojnie. Następnego dnia wiatr zmienił kierunek i zakołysał naszym małym światem z wiatrem do 43,4 węzłów! Mimo to Altor mógł bezpiecznie pozostać na pontonie w oczekiwaniu na spokojniejszą pogodę. W międzyczasie cieszyliśmy się luksusami bycia w marinie - do dziś, bo teraz wracamy na naszą ulubioną pomarszczoną boję, czekając na pogodne wiatry, które wypełnią nasze żagle i poniosą nas w pożądanym kierunku. Prognoza wygląda obiecująco i mamy nadzieję, że zadowoli nasze swędzące stopy, które można podrapać tylko płynąc na północ.